DOOSAN DX 300 Demolition Longfront Kettenbagger

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Die Leistung des DX300LC hat direkte Auswirkungen auf seine Produktivität. Die Kombination aus neuem „Common Rail“-Motor und neuem Hydraulik-System (e-EPOS-kontrolliert) schafft einen Hydraulik-Bagger, der seinesgleichen sucht. Hinzu kommt ein Kosten-/Nutzen-Verhältnis, das den DX300LC noch attraktiver macht. Gesteigerte Produktionsleistung und verringerter Kraftstoffverbrauch dank der
elektronischen Optimierung des Hydraulik-Systems und der neuen Generation der Doosan-Motoren (Stage IIIA). Verbesserte Ergonomie, mehr Komfort und exzellente Rundumsicht sorgen für eine sichere und angenehme Arbeitsumgebung. Gesteigerte Zuverlässigkeit dank des Einsatzes von Hochleistungsmaterialien in Kombination mit neuen Berechnungs- und Konstruktionsmethoden führen einerseits zu längerer Lebensdauer, andererseits zu verminderten Betriebskosten. Weniger Wartungsaufwand erhöht die Verfügbarkeit des Baggers und senkt die Betriebskosten.

 

Technische Details

Modell

„Common Rail“-Motor mit Direkteinspritzung und elektronischer Steuerung, 4 Ventile pro Zylinder, vertikale Einspritzung, wassergekühlt, Turbolader mit Ladeluftkühlung. Abgas-Emissionen liegen deutlich unterhalb der Werte die von EURO 3 gefordert werden.

 

Anzahl der Zylinder:6

Nennleistung am Schwungrad:147 kW (200 Ps) bei 1.900 U/min (DIN 6271 netto) 147 kW (197 Hp) bei 1.900 U/min (SAE J 1349 netto)

Max. Drehmoment:93 kgf.m (911 Nm) bei 1.300 U/min

Hubraum:7.640 cm3

Bohrung / Hub:108 mm x 139 mm

Anlasser:24 V / 6 kW

Batterien:2 x 12V / 150 Ah

Luftfilter:Doppelelement und Turbo 2-Vorabscheider mit automatischer Staubabscheidung

 

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